拋丸設(shè)備是工程機械行業(yè)中不可或缺的設(shè)備，而斗式提升機是拋丸設(shè)備關(guān)鍵。斗式提升機一旦發(fā)生故障，將導(dǎo)致整個拋丸設(shè)備長時間無法工作。下面大漢機械對拋丸設(shè)備斗式提升機常見故障進行了分析，并提出了相應(yīng)的解決方法。
　　1、提升帶跑偏
　　造成提升帶跑偏的根本原因是提升帶承受的所有外力的合力的方向與提升帶運行方向不平行，即在提升帶的寬度方向上的合力不為零。通過分析可知提升帶的跑偏規(guī)律為“跑緊不跑松、跑高不跑低、跑后不跑前”。提升帶跑偏主要有提升帶重載時跑偏、提升帶中部跑偏和提升帶頭尾輪處跑偏。
　　2、提升帶重載時跑偏
　　提升帶重載時跑偏通常是因為進料口位置不適當(dāng)，使進料時偏載。因此需改裝進料口位置，使進料口保持在提升帶中間狀態(tài)。
　　3、提升帶中部跑偏
　　提升帶中部跑偏，通常是輔助導(dǎo)向輥安裝不符合要求，提升帶本身抗拉簾芯直線度不達(dá)標(biāo)或提升帶接頭不正造成的。輔助導(dǎo)向輥安裝誤差所造成的跑偏，簡單的調(diào)整方法是保證輔助導(dǎo)向輥的軸線與主動及動輥的軸線平行即可。由于提升帶在制造過程中，是通過硫化制作拼接而成的，如果抗拉層芯直線度不達(dá)標(biāo)，造成提升帶使用一段時間后，在抗拉簾芯的作用下，提升帶本身直線度變?yōu)椴贿_(dá)標(biāo)，必須重新更換合格的提升帶。提升帶接頭不正所造成的跑偏是接頭運轉(zhuǎn)到哪里，那里就跑偏，可以將接頭重新接正即可。
　　4、提升帶頭尾輪處跑偏提升帶頭尾輪處跑偏通常是主、從動輥的安裝有偏角，頭輪表面的抗磨橡膠層過早磨損，或輥輪外徑不一致所造成的。
　　主、從動輥的安裝有偏角，簡單的處理是在提升帶在滾輪上往哪邊跑偏，就調(diào)整哪邊的軸承座，使提升帶跑偏一側(cè)的拉力增大，提升帶就會向拉力小的一側(cè)移動，以達(dá)到糾偏的目的。
　　頭輪抗磨橡膠層磨損后，只能重新掛膠更換;為保證掛膠層的抗磨、耐熱性能，好選擇丁腈橡膠(NBＲ)，添加輔助劑時，將其表面硬度調(diào)整到邵氏硬度70～90之間為佳。

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